芸能・時事・スポーツ最新ニュース

新型の豚インフルエンザ騒動でキャンセルが相次いだ旅行業界で、

９月１９〜２３日の５連休に予約が殺到している。

新型の豚インフルエンザ騒動で旅行をキャンセルする代わりに

９月の予約を入れる人が集中し、人気の高いツアーやホテルは

すでに予約がとりにくい状況にある。  

「正念場のトヨタの“切り札”が、18日に発表する

ハイブリッド車の新型「プリウス」の予約受注台数が

8万台を突破するなど好調のようだが、

「販売店も想定できなかった安値設定によって、

他のトヨタ車種が売れなくなるというリスクを

はらんでいるためだ」という。

  

日本国内でも２００８年度の新車販売台数が５００万台を割り込み、

バブル期の１９９０年度の６割にとどまる急速な市場縮小が現実の

ものとなっている。

自動車産業はかつてない苦境の中、苦境脱出、生き残りを懸けた

各メーカの革新的な技術・開発競争に掛けたエコカーに力を注ぐ。

各メーカ知恵を絞る中でも「環境対応」や「エコ」は、メーカーの

競争力に直結した最重要なキーワードだ。

２月にホンダが１８９万円でハイブリッドカー「インサイト」を発売、

５月１８日にはトヨタも最低価格が２０５万円の新型「プリウス」

を市場投入するなど、エコカーの大衆化、「普及元年」が到来した

観がある。


  

「エコ」に取り組みたい。

でも、こまめな電源のオンオフは面倒だ――。

そんな人のために、最近では、

人がいなくなると自然に電源がオフになる機能を搭載した

家電製品が発売され、人気を呼んでいる。ソ

ニーの液晶テレビ「ブラビア」や富士通ゼネラルのエアコン

「ノクリア」などだが、こうした要素を車に搭載したのが

マツダの新機能「i-stop」（自動アイドリングストップ）だ。

「i-stop」が「エコ」につながる

マツダの新技術「i-stop」は、信号待ち等で車両が停止する際に、

ドライバーがブレーキを踏み込むと自動的にエンジンが止まり、

アイドリングストップさせるというもの。

再発進時も極めてスムーズで、停止しているエンジンが

再始動するまでかかる所用時間は約0.35秒と、

まさに一瞬だ。同時に、停止状態から走行状態への移行が

至ってスムーズなのも大きな特長で、

ドライバーや同乗者はほとんどストレスを感じないまま

快適なドライブが楽しめる。

この「i-stop」によって10％以上の燃費改善になるというのだから

メリットは大きい。


渋滞時にアイドリング状態の長さが気になった人も多いだろう。

アイドリングは、ガソリンを無駄に消費するし、環境にも悪い。

こまめにアイドリングストップをすればいいとはいえ、

イグニションキーをいちいち回す操作を面倒がる人が多いのも事実。

そんな問題を一気に解決してくれるクルマが、

09年6月11日発売の新型「マツダ アクセラ」だ。


アイドリングストップの自動化がガソリン代の節約になる点も

重要なポイント。

財団法人・省エネルギーセンターの調査では、2000cc車が

アイドリング状態を1日10分続けた場合、

260ccの燃料を消費するという。1年間でみれば95リットル。

1リットル100円としても、年間9500円の節約となる。

それだけじゃない。

新型「アクセラ」はエコカー減税にも適合しており、

i-stop車は購入時に重量税と取得税75％（＝約11万円）が

減税されるのだ。
  

ホンダは、１９０万円を切るハイブリッド車「インサイト」

を発売した。

インサイトは、１リットル当たり３０キロの燃費を達成。

主動力の１．３リットルエンジンに補助動力のモーターを

組み合わせたハイブリッド車。低速時にはモーターのみで走行し

停車時にはアイドルストップするなどの精密なエネルギー

マネージメントを行うとともに、空気抵抗を低減した

ボディ形状を採用することで１リットル当たり３０キロの燃費

で燃費向上である。

価格はタイプＧが１８９万円、タイプＬが２０５万円、

タイプＬＳが２２１万円。国内では月５０００台の販売という。
  

村上春樹さんの新作長編小説「１Ｑ８４」（全２巻）が全国の

書店に並んだ２９日、出版元の新潮社は３度目の増刷を決め、

部数は累計で６８万部に上った。


「１Ｑ８４」は村上さんの５年ぶりの長編で、初版は２巻合わせて

３８万部。予約が殺到したため３０万部ずつの増刷が決まった。



余録：「高くて頑丈な壁と、壁にぶつかれば壊れてしまう卵が…

「高くて頑丈な壁と、壁にぶつかれば壊れてしまう卵があるなら、

私はいつでも卵の側に立とう」。きょう７年ぶりの長編「１Ｑ８４」

が全国発売される作家、村上春樹さんが２月のエルサレム賞授賞式

で行った記念講演だ。
  

5月18日、トヨタは新型ハイブリッドカーのプリウスを発表した。

新型プリウスは、スタイルはあまり変わっていないように思える

かもしれないが、実車を目にすると、ボディサイズが全長で

15mm長く(4460mm)、全幅も20mm拡大(1745mm)されており、

ひと回りほど大きくなった感じを強烈に受ける。


カタログ値で38.0km/Lを達成しており、これは量産ガソリン車で

世界トップと、プリウスはもはやライバルなしか!?

3代目新型プリウスの価格は

「L」が205.0万円、

「S」が220.0万円、

「Sツーリングセレクション」が245.0万円、

「G」が245.0万円、

「G ツーリングセレクション」が270万円、

「S ツーリングセレクション レザーパッケージ」が327.0万円。

新型からはトヨタ店・トヨペット店・トヨタカローラ店・

ネッツ店と、トヨタの全チャンネルでの発売となり、

月販目標台数も10,000台とこれまでとはケタ違いの

圧倒的な台数の見込み。
  

ヨタ自動車は２７日、１８日に発売したハイブリッド車、新型

「プリウス」について、来月から増産する方針を明らかにした。

プリウスを生産する２工場の合計で、当初計画を２割上回る

月５万台に引き上げるため、堤工場（愛知県豊田市）や子会社の

トヨタ車体の富士松工場（同県刈谷市）でも残業を再開して

増産に対応するという。  

ハイブリッド車の低価格「インサイト」が受注を伸ばしている背景

もあってか、当初250万円程度といわれていた新型プリウスの最低価格

は205万円〜まで下げての価額となっている。

ホンダのインサイト１８９万円との価格差は、わずか15万円程度で

ある。

「サイドエアバッグや姿勢制御装置VSCといった安全デバイスまで

標準装備しながら205万円から！」という、現行モデル1.5リッター

より実質的に40万円程度安くなる新型プリウス。

クルマの排気量も1.8リッターエンジンを積む新型プリウスは、

現行モデルより排気量上がって車重も40kg重くなって、燃費は10％

向上していて、全体的な質感は現行モデルのワンランク上となる

新たに、エコドライブサポート機能を搭載。センターメータの

バーグラフにて、エコドライブの度合いを確認できてる。

デザインの新しさも感じさせ、インテリアも質感＆実際の広さ共に

進化している。
  

北朝鮮が発射準備を進めているミサイルは、４月５日に同じく

舞水端里から「人工衛星運搬用ロケット」として発射された

テポドン２号改良型とみられ、射程４０００キロ以上と推定

されているという。

北朝鮮は４月２９日には、国連安全保障理事会が資産凍結対象の

北朝鮮企業を指定したことなどに反発し、謝罪しなければ核実験や

大陸間弾道弾（ＩＣＢＭ）発射実験を行うと警告した。

実際に５月２５日に、２回目の核実験を強行した。

米ＣＮＮテレビも今月２９日、米情報当局者の話として、北朝鮮

のミサイル発射施設付近で車両の活発な移動などが捕捉されたと
報じていた。

北朝鮮は２５、２９日に舞水端里から短距離ミサイルを発射している。米韓は舞水端里の発射施設の動向監視を強化している。